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東京メトロも快速を作ってくれ

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 20:22:29 ID:y72R4GfJ0
東西線以外も全部各駅停車じゃたまらん


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 20:48:34 ID:crmepo+O0
東西線も特別快速を作ってくれ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 21:03:25 ID:MZPscVdc0
都営新宿線は急行があるデスヨ

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 21:12:11 ID:y72R4GfJ0
都営新宿線や浅草線みたいに優等列車を作ってくれ
有楽町線とか南北線とか日比谷線とか丸の内線も
駅が多すぎる

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 21:55:38 ID:IqUTASgI0
東京の地下鉄の平均速度は時速25kmをきっています。
ちなみに都内の一般道の平均速度は20km。
地下鉄のほうが早い。しかし駅へのアクセス時間や乗り換え、待ち時間を考慮すると
クルマにも負ける(無論都内はクルマで移動すると渋滞というリスクがあるが)

JRはもっとはやい

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 23:05:07 ID:XT7a81au0
http://www.vill.kurotaki.nara.jp/
見てお
更新連打 目指せ10000アクセス

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/10(火) 00:02:24 ID:JIEL4T/a0
地下鉄にG車を連結してくれ

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/10(火) 00:03:44 ID:uAcKFbO70
朝ののろのろ運転もたまらないよね
5分は遅れが出るのはしょっちゅう

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 12:07:11 ID:o2o5VEKC0
それより、半蔵門線に急行運転を

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 18:54:04 ID:Yc5MUrW/0
大阪の地下鉄も急行を走らせて欲しい。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 19:03:22 ID:GGSnV+nH0
急行増やしても自分の都合の良い駅に止まるとは限らないでしょ。
急行増やすには急行通過まちするための新たな線路が必要、当然速度が
増せば電車間隔が広くなり、本数が減る、そんで激混みで乗ることになる。
今から計画しても三十年くらい先になるんじゃん。


12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 21:49:46 ID:mYfXXCuj0
>急行増やすには急行通過まちするための新たな線路が必要
西武池袋線でやっている千鳥式運転など工夫次第で待避線をつくらなくても急行運転はできる。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/13(金) 14:18:01 ID:Km4Cw7B50
>>5
JR・・・というか、戦前の国鉄(省線?)は、山手線内に路線を作ろうと
いう計画は無かったのだろうか?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 20:47:19 ID:fUvrwKgw0
>>7
グリーン車だったら、千代田線へどうぞ。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 02:45:40 ID:42xZ42so0
都営新宿線の九段下通過、都営浅草線の東銀座通過とか不便なだけじゃん

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 20:02:12 ID:s4ftx6oG0
>>12
 銀座線を例に挙げて、例証して下さい。


17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 20:04:40 ID:mzqjU3dv0
13号線は急行運転するだろ。











新宿線の急行って、空いてるんだよ。後から来る各駅が混んでたりして。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 21:55:51 ID:x0vX7OBe0
>>9
半蔵門線は、永田町─大手町間がΩカーブになってるから、
バイパスとして一直線に結ぶ近道が必要だな。
で、急行をそこに走らせる。途中の駅は「宮内庁前」。

19 :モンゴルイタリア人12世:2006/02/03(金) 17:40:27 ID:hVWDv3RR0
今日朝、新宿線大島の手前で、信号でとまった。やれやれ

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 00:13:01 ID:KV7XJebU0
渋表外青見溜虎新銀京日三神末上上稲田浅
谷参苑一附池門橋座橋橋越田広広野荷原草
●●――●――●●―●●―――●――●
荻南新東新坂西新新御四四見国霞銀東大淡御本後茗新池
窪阿高高中上新宿三苑三谷附会関座京手路茶郷楽荷大袋
●――――●―●―――●●―●●●●―●―●――●
中恵広六神霞日銀東築八茅人伝秋御上入三南北
目比尾本谷関比座銀地丁場形馬葉徒野谷輪千千
●――●―●●●――●●――●―●―――●
上公神表乃赤国霞日二大新湯根千西町北
原園宮参木坂会関比橋手茶島津駄日屋千
●―●●―――●●―●●―――●―●
和成赤平氷小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
光増塚和川竹川町袋池国橋橋谷町田田楽一富島洲巳木
●――――●――●―――●●―●―●―――――●
渋表青永半九神大三水清住錦押
谷参一田蔵段保手越宮白吉糸上
●●―●―●―●●―――●●
目白白麻六溜永四市飯後東本駒西王王志赤
黒台高布一池田谷谷橋楽大駒込原子神茂岩
●―●――●●――●●――●―●――●

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 17:35:25 ID:i6m8hhy30
>>20
銀座線  どこで追い抜きホームを設置するの?
  通過駅が10駅あるから、快速は各停に比べて 7〜10分早着するから、追い抜き施設は必要ですが...



22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 02:23:58 ID:DoUVONoq0
>>21
こいつらバカだから、そんなこと全く考えないで、
主要な駅だけ止まればいいと思ってんだろ。w

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 22:47:48 ID:K6qGuve60
おまいらは各駅しかねえからいいだろうけどな、6分間隔はダイヤが
組みにくくてたまらんな、と思ってる私鉄は多いんじゃないか?
常磐線も綾瀬過ぎたら12分間隔は少な過ぎじゃないか?
中央線は東西線乗り入れ廃止で各駅を全部三鷹行きにした上で
某3駅を快速通過にしたがってるんじゃないかね?

>>11
急行作れば、ファーストフードのイスを硬くすれば客が早く帰って
回転率が上がるように、電車も早く戻ってくるから空くんじゃないか?
まあ、急行と各駅の割合が1:1だとすれば、急行が早くなる時間より
各駅の通過待ち時間で遅くなる時間が長かったら、全列車平均では
遅くなるからダメだが。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 07:39:18 ID:58AD//3U0
快速増発のために東西線部分復々線化ってどうかな。西船橋〜葛西間。
各停は区間運転あり。

費用対効果とか、どうデータ集めればいいのか分かんないんだけどね。

25 :黄昏ruby ◆7CUALruby. :2006/03/21(火) 17:19:10 ID:dLb52Bwi0
>>24
そんなことしたら葛西から西が詰まるよ。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 17:54:26 ID:uHB2FvJS0
東西線と13号線に特急を作れ。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 17:59:33 ID:DzV2syvU0
http://2style.in/super00/kimoni-to.html

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/25(土) 16:38:30 ID:ONSv+9NU0
>>25
いや、そうとも言えない
よく考えろ

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/25(土) 21:51:50 ID:x548B8TD0
2002年 香川大学農学部当時33歳の助教授が学生に「一緒に寝よう」などと
    言ってセクハラ 懲戒解雇
2004年11月 香川大学医学部付属病院の技士が医療機器納入
      をめぐる贈収賄事件で逮捕
2004年12月 香川大教育学部岩月謙司教授を準強制猥褻で逮捕
2005年1月 香川大学農学部 永瀬雅啓助教授を痴漢の現行犯で逮捕
2005年1月 香川大学工学部男子学生が交際していたOLに対しストーカー行為
     を行ったとして逮捕
2005年10月 中国人留学生が香川大大学院教育学研究科教官を授業を受け
      させなかったとして訴える
2005年11月 香川大教育学部の男性講師が学生とのトラブルなどが原因で
      7年間授業をほとんど行わず同学部が辞職を勧告
2006年2月 香川大学農学部内にて放射能物質がみつかる30年前に退職した
      教授が放置していたと見られる
2006年3月 香川大学医学部1年の乗用車と高松市会社員の乗用車が正面衝突
      会社員の男性は死亡 学生は未成年による酒気帯び運転だった

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 13:13:07 ID:rk0Da8sK0
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=24c9bdc2ea1122140498

結婚のとき、何を見る。処女、非処女。
出来ればお気に入りに入れ定期的にお答え下さい。
より多くの人達の意見が知りたいので出来れば良く行くスレに張って頂ければ幸いです。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 15:24:51 ID:dpTvxJRv0
鉄板に帰れ。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 15:19:51 ID:W27fI+uL0
丸の内線に、池袋⇔新宿ノンストップの特急を作ってください。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 01:14:29 ID:043hfb5u0
>>15
でも都営地下鉄は、優等列車の通過運転をしている浅草線と新宿線が黒字で、
他の2線が赤字だよ。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 07:34:15 ID:HJ7801jF0
この手の話題は板違いだろ?
此処は交通"政策"板だよ。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 17:24:12 ID:aEDr+xtDO
エア快なんてあってないようなもんだろ。
昼間にちびっとしか走ってない。追い抜きすらしない。
浅草線が収益率いいのは単に走ってる場所がいいから。


ああ、東京メトロじゃないが、東急の旧新玉川線も地下鉄で優等が走ってるなwww


大阪の中央線、谷町線は路線がながいから急行運転してもいいと思うが。


36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 04:53:18 ID:gy1nXtT50
浅草線は空いていたけど。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 17:41:34 ID:bxFgLmXeO
そりゃ休日の昼間ともなれば空くわな。
終日混雑してんのはそれこそ御堂筋線だけで十分だ。

38 :ロリコン教師が自らすすんで女子テニス部顧問に立候補♪:2006/05/13(土) 21:52:28 ID:ciZDs4Dv0
学校の先生について。

君の学校の先生は、毎日偉そうにしているね。
まるで、自分たちは社会の厳しさを知っているかのように。
だけどね、先生たちっていうのは大学の教育学部を卒業してから
一度も民間を経験していない人がほとんどなんだよ。
つまり今も学生気分のまま。社会の厳しさなんてほとんど知らないよ。
だから、大人なのに子供っぽい人が多いでしょ?
しかも、先生たちは、君のお父さんやお母さんの稼いだお金から
徴収した税金で信じられないくらいリッチな生活しているんだ。
例えば、君たちのお父さんの給料が50万円だったら、
約10万円ものお金を税金として奪われているんだ。
民間人は給料を下げられてボーナスもカットされても、
地方公務員の先生たちは超一流企業の給料と同額の給料やボーナスがもらえるんだ。
不景気でも関係なく貰えるんだ。君たちのお父さんお母さんが稼いだお金から
奪い取った税金でね。
それに、先生は遊んでても何してても給料やボーナスどころか、
将来の年金も保証されているんだ。
君たちのお父さんお母さんは夫婦で毎月10万円しか貰えないけど、
先生たちは共済年金っていう制度で毎月90万円ものお金がもらえるんだ。
もちろん共済年金はお父さんお母さんから奪い取った税金で賄われている。
先生は地方公務員だから忙しいフリをするのが得意だけど、
君たちのお父さんやお母さんに比べると、信じられないくらい暇だよ。
土曜日とか日曜日に部活で暇つぶししている人もいるけど、
そういう人は、ロリコンな人が趣味と実益を兼ねている場合も多いね。
だから、部活動は先生たちの性犯罪の温床になっているね。
君たちのお父さんやお母さんから奪い取った税金で
先生たちはのうのうと生活しているんだ。
君たちの家庭がお金の問題で苦しもうが崩壊しようが、先生たちには関係ないんだ。

   学校の先生は税金生活者 ⇒ 君達の家庭を苦しめている

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 23:06:46 ID:IQKJiqrl0
>>36
浅草線は行き先によってかなり混雑率にムラがあるよ。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 23:34:31 ID:maD9B1M70
東西線は全区間快速運転しろ

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 07:25:50 ID:m8Pt4myZO
都心で急行運転したらすぐに通過駅から停車要望書が利用者の署名と共に提出されまつよ。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 08:30:38 ID:GJGQxirf0
>>41
そういうのって相手にしないといけないのか?
博物館動物園駅とかどうだったのだろう

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 23:38:09 ID:D26TbP+L0
一々相手にしてたら京浜東北線のデータイム通過運転はできない。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 12:35:01 ID:KajMeFG40
乗換駅多く、待避線ないのにできるわけないだろ。
「○○駅に停車してくれ、快速で○○線に乗り返したい」と言う要望が殺到するからできない。
都心なんて全て停車するよ。通過するなら、桜田門、麹町、竹橋、神保町、虎ノ門、半蔵門、外苑前、二重橋前くらいだ

それより、丸の内線の環状線化をしろよ。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 18:08:53 ID:nPLGptD1O
快速ができても、政治家の圧力による【政治停車駅】ができそうだな。
東西線(東陽町以西)で例えると、落合、神楽坂完全停車
南北線で例えると、麻布十番、王子、王子神谷が完全停車
みたいな感じで

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 13:10:21 ID:hHeM1Dlp0
東急が田園調布通過の電車を設定するご時世だから、それはないよ。
それにこういうところに住んでる人って、実際問題として電車って使うの?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 21:23:14 ID:6vOhA2mc0
渋滞するから確実に移動するには地下鉄が一番だろ?

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 16:30:14 ID:J0q7hGBQO
バスに比べたら十分快速だからべつに良いと思う。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 19:34:38 ID:FalMN6r+0

快速設定するのは良いけど、
丸ノ内線の枝線を除いて、各線最低一カ所は待避用 or 追越用のホームは必要。
それだけのスペース 特に銀座線や丸ノ内線に有るの?



50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 21:27:34 ID:c8VpZDgT0
>>20
上野広小路駅の設置経緯についてはご存知で?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 22:47:03 ID:Vn2H4hP90
>>50
なにかあるの?

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 12:37:15 ID:oofBjMcy0
ヒント:百貨店

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 12:53:27 ID:xW4c6jI90
平行して深深度新線を建設すれば?
事実上の複々線化のつもりで

54 :南砂町に住んでます!!:2006/08/17(木) 22:27:12 ID:YVgV4R2o0
東西線の通勤快速の停車駅へらしてほしいよね
停車駅:東葉勝田台、八千代緑ヶ丘、西船橋、浦安、東陽町、門前仲町
茅場町、日本橋、大手町、九段下、飯田橋、高田馬場、中野から各駅停車

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 04:01:52 ID:vPtaSVWa0
>>53
作るんなら真下かな?
でもその予算有るんなら別の所に引きたいような

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 04:06:26 ID:8OyVs1cz0
>>54
痛快の設定意図わかってるの?
停車駅:西船橋、原木中山、葛西からの各駅
これでいいんじゃね?

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 14:19:04 ID:WYSeO1M90
東京メトロを含めて、途中駅で追越が出来ない高頻度運転路線で快速運転を実現する場合は、
快速が割込む事による各停運転間隔が広がるのは良いとしても、
始発駅(快速運転開始駅)で先発の各停と後続の快速の発車時間差と、
終着駅(快速運転終了駅)で先着の快速と後続の各停の到着時間差が現状の運転間隔より開くのは拙いから、
現状5分間隔だと3分、6分間隔だと4分短縮が限度な気がする。


58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 23:44:41 ID:96FF9dRy0
              ,.-、          
           /.n l  /⌒ヽ
             | l l | ,' /7 ,'
        , '' ` ー ' '-' /       いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐMONEY
       /  \  /    `ヽ
         l   , .-. 、      l
         ヽ  ヽ ̄フ     /       いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐMONEY
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う
         ゝ)ノ  ̄   ヽ         蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高
            /   _   l ))
            〈__ノ´   `(_ノ



あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 21:45:48 ID:FcD3Ob5X0
むしろ横浜市営地下鉄に快速が必要

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 22:52:15 ID:1IrJFpYzO
あざみ野から下飯田まで一時間以上乗るのに、同じ市内。横浜広すぎ。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 21:23:35 ID:eh+Gc94L0
グリーン車頼む

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 02:50:29 ID:OrxTa/yr0
>>60
上飯田までだったらどう?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 22:50:19 ID:k4taZw240
>>59
湘南台からあざみ野まで横浜市営地下鉄一本で行くより
江ノ島線で中央林間行って田園都市線乗ったほうが速いんじゃね

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 11:19:29 ID:l3ALmcY0O
13号線早く出来ないかな〜

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 18:49:43 ID:hOTZEQF40
経路 発時刻/番線 着時刻/番線 合計金額 所要時間 乗車キロ 乗換数 定期一ヶ月 定期三ヶ月 定期六ヶ月
第1経路 下飯田(18:48) 上飯田(22:01) 10820円 3時間13分 373.1 km 4回 --------円 --------円 --------円
第2経路 下飯田(19:12) 上飯田(22:16) 10820円 3時間04分 373.1 km 4回 --------円 --------円 --------円
第3経路 下飯田(19:00) 上飯田(22:16) 11480円 3時間16分 407.1 km 5回 --------円 --------円 --------円
第4経路 下飯田(18:54) 上飯田(22:16) 10620円 3時間22分 373.1 km 4回 --------円 --------円 --------円
第5経路 下飯田(19:30) 上飯田(22:46) 10820円 3時間16分 373.1 km 4回 --------円 --------円 --------円


第1経路
所要時間   3時間13分 (乗車 145分)  
乗車キロ   373.1 km (乗換 4回)  
合計   10820円 (運賃 6130円 料金 4690円)
定期   一ヶ月 --------円 三ヶ月 --------円 六ヶ月 --------円
乗換 着発 所要 駅名/路線・列車名 運賃 料金 定期
一ヶ月 定期
三ヶ月 定期
六ヶ月 時刻
表 情報 リンク
航空 JR レンタカー 地図 ホテル

  18:48 下飯田      
  ◇ 47分 横浜市営地下鉄線 410円 15990円 45580円 86350円          
15分 19:35
19:50 新横浜      
  ◎ 85分 新幹線のぞみ95号 5460円 指定席
4690円        
15分 21:15
21:30 名古屋    
  ◇ 4分 名古屋市営桜通線          
7分 21:34
21:41 久屋大通    
  ◇ 8分 名古屋市営名城線(右回り) 260円 9990円 28480円 53950円          
11分 21:49
22:00 平安通      
  ◇ 1分 名古屋市営上飯田線          
  22:01 上飯田        
一覧に戻る

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 16:22:41 ID:b+B+cq7KO
金もなきゃ土地もねーの!

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/13(土) 21:19:16 ID:b/pqziYI0
    / ̄ ̄ ̄ ̄\ 
   (  人_____,,)
    |ミ/  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )   
   ノ|/ ∴ ノ  3 ノ、
 /   \__ /"lヽノ  ヽ    
/   ,ィ -っ ( ,人)   ヽ みんな、あけオメコとよろ〜☆
|  / 、__ う |  | ・,.y  i  以上、千葉のイ・ビョンホン福祉魔良一でした♪
|    /    |  ⊂llll   |
 ̄T ̄     |  ⊂llll /    
  |       ノ  ノ 彡イ
  |   ヽ、(__人_)_,ノ |


68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 00:13:31 ID:VUpZqNrT0
新玉川線は、開通当初から桜新町に退避線を造っていたから偉い。
帝都低速度交通営団、地下区間での急行運転はない。
バカ急は自路線でイッパイイッパイだから、千代田線乗り入れには力が入らない
西武池袋線も乗り入れは各駅停車ばかり。もっと高速度で走れないの?
だから東京メトロって言う名前に変えたのかな?

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 19:12:44 ID:4U+wp4PE0
                                        新五栗黒は永多唐
                                        百月平川る山セ木
快   速                                  ●====●●=        
各駅停車                                  ●●●●●●●●
                                        ↑
       新南参八上東下代梅豪経船祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴大秦渋新開栢富蛍足小板風入湯
       宿新宮幡原北北田丘徳堂橋師城多江泉戸園田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻根野沢松成山水田柄原橋祭生本
快速急行 ●=====●===========●=======●======●=●==●=●=====●===●
急   行 ●=====●===========●===●===●●=====●=●●=●=●=====●===●
準   急 ●===●=●======●===●●===●===●●===●=●●●●●●●●●●●●●●●●●●
快   速 ●===●=●===△==●===●●●●●●=●=●●=●=●=●●●●●●●●●●●●●●●●●●
各駅停車 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
                                                ↓
                                               大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠片
                                               野林林林間和丘渋後南会行町沢鵠海島
快速急行                                         ●====●=======●==●
急  行                                          ●==●=●==●====●●●●
準  急                                          ●=●●=●==●====●●●●
快  速                                          ●●●●●●●●●●●●●●●●●
各駅停車                                         ●●●●●●●●●●●●●●●●●    


70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 22:27:46 ID:HoLgCU6Z0

       新南参八上東下代梅豪経船祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大
       宿新宮幡原北北田丘徳堂橋師城多江泉戸園田売合百生川学田野
快速急行 ●−−−−−●−−−−−−−−−−−●−−−−−−−●−
急   行 ●−−−−−●−−−−−−−−−−−●−−−●−−−●●
多摩急行 ====●−●−−−●−−●−−−●−−−−●=====
準   急 ●−−−−−●−−−−−−●−−−●●−−−●−−−●●
快   速 ●−−−●−●−−−△−−●−−−●●●●●●−●−●●
各駅停車 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

       大小相座海厚本愛伊鶴大秦渋新開栢富蛍足小板風入湯
       野相武間老木厚甲勢巻根野沢松成山水田柄原橋祭生本
快速急行 −−−−−−●−●−−●−●−−−−−●−−−●
急   行 ●−−−−−●−●●−●−●−−−−−●●●●●
準   急 ●−−−●−●●●●●●●●−−−−−●●●●●
快   速 ●−●−●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●
各駅停車 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

       大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠片     新五栗黒は永多唐
       野林林林間和丘渋後南会行町沢鵠海島     百月平川る山セ木
快速急行 ●−−−−●−−−−−−−●−−●     ========
急   行 ●−−●=●−−●−−−−●●●●     ========
多摩急行 =================     ●−−●−●●△
準   急 ●−●●−●−−●−−−−●●●●     ========
快   速 ●●●●●●●●●●●●●●●●●     ●−−−−●●=        
各駅停車 ●●●●●●●●●●●●●●●●●     ●●●●●●●●


71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 01:50:46 ID:PN+DWFn+0

       荻南新東新坂西新新御四四見国霞銀東大淡御本後茗新池
       窪阿高高中上新宿三苑三谷附会関座京手路茶郷楽荷大袋
各駅停車 ●●●●●●△●●●●●●●●●●●●●●●●●●

       渋表外青見溜虎新銀京日三神末上上稲田浅
       谷参苑一附池門橋座橋橋越田広広野荷原草
各駅停車 ●●●●●△●●●●●●●●●●●●●

       渋表青永半九神大三水清住錦押
       谷参一田蔵段保手越宮白吉糸上
急   行 ●●−−●−●●−−−−●●
快   速 ●●−−●●●●−−−−●●
各駅停車 ●●●●●●●●●●●●●●

       中恵広六神霞日銀東築八茅人伝秋御上入三南北
       目比尾本谷関比座銀地丁場形馬葉徒野谷輪千千
快   速 ●−−●−●●●−−●●−−●−●−−−●
各駅停車 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

       上公神表乃赤国霞日二大新湯根千西町北
       原園宮参木坂会関比橋手茶島津駄日屋千
多摩急行 ●−−●−−−●●−●●−−−−−●
快   速 ●−●●−−−●●−●●−−−●−●
各駅停車 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●

       和成赤平氷小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
       光増塚和川竹川町袋池国橋橋谷町田田楽一富島洲巳木
快   速 ●−−−−●−−●−−−●●−●−●−−−−−●
各駅停車 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

       目白白麻六溜永四市飯後東本駒西王王志赤
       黒台高布一池田谷谷橋楽大駒込原子神茂岩
快   速 ●−−−−●●−−●−−−●−●−−●
各駅停車 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●


72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 20:03:06 ID:UUQzjEUn0
>>49
普通を4両にすれば新橋で退避できる。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/27(土) 19:41:38 ID:ZRcGSGIw0
快速運転できるのは有楽町線くらいだな。他の路線は急カーブが多いか、もしくは1区間の距離が短い。
快速停車駅は和光市・小竹向原・池袋・飯田橋・永田町・有楽町・月島・新木場。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/27(土) 23:58:38 ID:AeIHIadE0
確かに有楽町線は行けそうだな。
利用者の多い駅はかなり限定されてるし。
残りの路線は無理だろ。日比谷線とかやってもらいたいってのはわかるが。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 14:48:02 ID:5FBVtDzh0
【東京地下鉄】運賃の大幅改定を検討
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/tropical/1162331196/

東京地下鉄(東京メトロ)は26日、2007年度中の改定を視野に、
運賃の大幅見直しを検討すると発表した。
割高感のある近距離運賃を他社並みまで引き下げ、
それを遠距離運賃の値上げで補填する方向で調整に入る。
同社では、2008年6月に副都心線が開業することが決まっているが、
それまでには運賃改定を実現させたい考えだ。

http://socha.fc2web.com/flash/you/you.html

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/16(金) 20:13:39 ID:cBRrLdbB0
東西線の朝の快速なくなるやん。

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