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大阪府の道路事情・道路整備

1 :国道774号線:2006/09/02(土) 22:59:30 ID:QdnYnlPL
大阪府の道路事情・道路整備について語ってください。
大阪市に限り別スレがありますのでそちらでお願いします。

2 :国道774号線:2006/09/02(土) 23:13:28 ID:yt+TWvF5
>>1
いけないからやってはいけない

3 :国道774号線:2006/09/03(日) 00:32:18 ID:mQLvisot
どうして?別にいいんじゃない?

4 :国道774号線:2006/09/03(日) 18:08:44 ID:ClWesl/5
府スレが出来たっすね。

5 :国道774号線:2006/09/03(日) 23:02:42 ID:A0se5vB3
中央環状線って中央の部分がやたら広い区間があるけど、もったいない気がする。

 
逆に狭い区間に無理やりモノレールが走ってたり。

6 :国道774号線:2006/09/04(月) 00:01:52 ID:mQLvisot
確かに。あの中央の無駄スペースは何ですか?

7 :国道774号線:2006/09/05(火) 08:34:22 ID:eHkXB5mO
それよりも、高槻あたりのR171を何とかせねば‥

8 :国道774号線:2006/09/09(土) 18:02:29 ID:R00/S53n
R26の全区間高架化しろ!

9 :国道774号線:2006/09/11(月) 11:35:06 ID:7ihuqlCI
前スレ?

【摂河泉】大阪府の道路事情part1【摂河泉】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095495527/

10 :国道774号線:2006/09/11(月) 11:43:06 ID:7ihuqlCI
>>1

大阪市内の道路事情・道路整備part1
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074943546/

11 :国道774号線:2006/09/11(月) 17:31:00 ID:BS0EjdKS
>>10
関連スレありがとう

12 :国道774号線:2006/09/11(月) 23:37:06 ID:vbMgzqLG
.

13 :国道774号線:2006/09/12(火) 17:05:58 ID:0x8v2TtZ
というか、中環の狭い所のほうが問題

14 :国道774号線:2006/09/18(月) 13:55:44 ID:6ucEQHhn
171は高槻の八丁畷付近の右折規制を考えると
かなり走りやすくなると思う。

15 :国道774号線:2006/09/18(月) 22:09:59 ID:zsySQGVZ
箕面トンネルも完成間近になって参りましたが、今の現状で誰が使うんだろ

16 :国道774号線:2006/09/18(月) 22:21:30 ID:GEKmkznd
手前が渋滞するからね

17 :国道774号線:2006/09/20(水) 02:02:58 ID:/QwHxdKO
1号線の枚方あたりも何とかならんかな‥。

18 :国道774号線:2006/09/21(木) 12:04:16 ID:RMHSfQiq
大阪府の南部はあまり知らないけど、交通事情はどうなんだろ?

19 :国道774号線:2006/09/21(木) 18:16:25 ID:kM3Xr6dJ
外環状 大東市内は凸凹で原付がバウンドするぞ


20 :国道774号線:2006/09/21(木) 19:17:49 ID:C03Js0lc
>>15
毎日使う予定だけど何か?
市内まで1時間以上かかるのが、30分以上短縮なんだから、こりゃ有り難い

21 :国道774号線:2006/09/22(金) 09:25:54 ID:xVWIFUxV
600円の価値はあるってことかw

22 :国道774号線:2006/09/22(金) 18:22:40 ID:LOlq0DT1
>>21
そういうことww

(´・ω・`)本当なら彩都より完成早かったのに
(´・ω・`)本当なら、北急あたりの電車が豊能や亀岡あたりまで伸びたのに

23 :国道774号線:2006/09/22(金) 23:34:10 ID:O4VmD6Ji
内環の広芝町交差点の路駐タクシ-毎日取り締まりしろ

24 :国道774号線:2006/09/23(土) 18:05:32 ID:vhjdtlEi
http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3839.jpg
http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3843.jpg
http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3842.jpg
http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3841.jpg
http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3840.jpg
http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3839.jpg
夏に撮った箕面TN

今はもう北抗口から南は舗装完了していて、
残りは国道〜箕面森町、白島付近の整備だけ、なはず

25 :国道774号線:2006/09/24(日) 13:54:42 ID:FTPcZUNq
>>24
乙であります。

26 :国道774号線:2006/09/26(火) 22:15:55 ID:6mOLjNZ5
>>25
甲であります。

27 :国道774号線:2006/09/27(水) 08:31:12 ID:IR3+NEr2
>>26
丙であります。


28 :国道774号線:2006/09/27(水) 19:00:03 ID:Z9yggFHd
>>26
丁であります。

29 :国道774号線:2006/09/28(木) 11:59:57 ID:VFU0AduJ
>>28
戊であります。

30 :国道774号線:2006/09/30(土) 22:10:46 ID:thzoMn43
中央環状線の南行きの花博の交差点のところ、三車線の高架が出来てた


上に登り過ぎ。どこまで登っていくんだ?

31 :国道774号線:2006/10/01(日) 09:40:21 ID:qwTYP2XI
あそこは坂きついね。でも混む交差点のバイパス化は進めてほしいな。
後、南行き長吉長原あたりは右折の引き込み線をもっと増やせばいいのに。

32 :国道774号線:2006/10/03(火) 19:57:08 ID:jTld5aWy
>>30
その辺りって新たなバイパスとか建設してる?
近畿道を走ってるとやたら目につくんだが。

33 :国道774号線:2006/10/04(水) 02:25:45 ID:m6HruLlV
>>30
第二名阪の関係かな?

34 :国道774号線:2006/10/04(水) 02:46:01 ID:PZX4Z6g6
第二京阪でしょ?

35 :国道774号線:2006/10/04(水) 20:28:11 ID:4tR+8qE9
第二京阪の、門真JCTってのがちょうどその辺だな。

36 :国道774号線:2006/10/04(水) 20:40:42 ID:klT5kkEr
第二京阪ですか。それじゃ単なるバイパスとは違いますね。

37 :国道774号線:2006/10/04(水) 21:25:03 ID:4tR+8qE9
>>36
国道1号のバイパスではあるね。
専用部と一般部があるので、一応、単なるバイパスでもある。

38 :国道774号線:2006/10/09(月) 10:24:55 ID:26wjuwvh
大日のイオン前何とかならんか?

39 :国道774号線:2006/10/09(月) 17:48:13 ID:Iu4tQyJ0
大方の予想通り渋滞酷くなったね。
R1からショッピングモール内にスムーズにクルマが流れる施策を考えるだけで
かなり緩和されると思う。信号が変わっても歩道を横断する歩行者が多いから、
限られた台数しか左折出来ないのが最大のネック。

40 :国道774号線:2006/10/09(月) 22:26:12 ID:7FgZ3YOk
もともと混むところにイオンができて更に酷くなった


41 :国道774号線:2006/10/10(火) 11:59:45 ID:ir6e0U6f
この状況に加え、24日より阪神守口線が終日通行止め・・・。

42 :国道774号線:2006/10/10(火) 12:50:07 ID:HG2467rg
>>41
まじっすか!?どんな事になるんだろ。

ここは守口市?国道に面してる施設建設を認可したんなら、
交通事情へのフォローも指導しろよな。

43 :国道774号線:2006/10/10(火) 18:11:31 ID:U6gwVc+A
通行止め予告
通行規制;一般車両は通行止
区間;府道豊中亀岡線(茨木市泉原地区)の茨木高原ゴルフ分岐〜泉原バス停
期間:10/23-11/6  日曜を除く
規制時間 AM9:00-PM5:00
迂回路
茨木高原ゴルフ場、箕面、余野茨木線、彩都

44 :国道774号線:2006/10/16(月) 08:24:37 ID:R/VTFnIs
国道171号線、なんだありゃ。
上牧から高槻あたりは右折禁止にせなアカンやろ。

45 :国道774号線:2006/10/16(月) 14:40:48 ID:XSAvQ2+a
花博通りって、第2京阪と接続させる前提になってるんかな?中央分離帯があたかも京都の油小路のように高架が造れそうだし。
第2京阪全通後R1編入は有り得る?

46 :国道774号線:2006/10/16(月) 19:51:17 ID:363MTapC
>>45
そのつもりで作ってるはずです。R1編入は、その先ができないことにはないと思われます。

47 :国道774号線:2006/10/16(月) 20:03:09 ID:qT0f8lKh
高架ではなく、地下トンネルが淀川左岸線として構想されてるみたい。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kansen/yuushikishaiinkai/pi-tsushin-09.pdf
内環〜R1の地上接続なんてできるのか?

48 :国道774号線:2006/10/17(火) 06:22:39 ID:2ZLS5+dc
171に限らず北摂の道路事情ショボすぎ。いつも混んでるね。
対称的なのが堺。スイスイ気持ちよく走れる。深井の渋滞も解消したし。
堺ナンバー初めて見た。

49 :国道774号線:2006/10/17(火) 06:47:16 ID:2EPWM+mY
>>48
南大阪は信号の繋がり悪いぞ。元々大阪は他府県と違って必ずしもメインの道が優先されてると限らない。

それにしても、大阪はそこそこいい道が国道でなかったり国道でも直轄でなかったりが多い気がする。
例えば中環なんかは国道でもおかしくないし外環や新御堂は直轄国道でないのが不思議。

50 :国道774号線:2006/10/17(火) 08:32:38 ID:Tb52Xhps
>>49
直轄の国道か否かは大きな差があるのですか?


51 :国道774号線:2006/10/17(火) 15:09:32 ID:w1xVbei4
>>50
直轄国道は国土交通省が整備及び管理、その他の国道(補助国道)は
都道府県が整備及び管理。

52 :国道774号線:2006/10/17(火) 19:20:45 ID:Tb52Xhps
>>51
よく分かりました。有難うございます。
国直轄なら予算も付きやすく、整備早そうですね。

53 :国道774号線:2006/10/18(水) 07:52:38 ID:fQu6jFp5
>>48
北河内もね。枚方なんていつも酷い・・・

深井の渋滞の解消はどうやって?
最近行ってないけれど、何か変わったの?

54 :国道774号線:2006/10/18(水) 23:59:11 ID:h/vT5xqE
中環の鳥飼大橋架替まで後三年半。
三車線化になればあの辺の恒常的な渋滞も解消されるかな。


55 :国道774号線:2006/10/19(木) 01:22:36 ID:yl0ZN9pQ
鳥飼大橋の三車線化以外に、北詰の左折レーン増設、一津屋交差点付近まで
三車線化すれば、ほぼ確実になくなると思う。

56 :国道774号線:2006/10/19(木) 08:29:41 ID:cN4gCVKv
そういうとこまで複合的にしないと効果薄いですね。
まあ、鳥飼大橋は渋滞解消の為ってよりは
老朽化が架替の理由でしょうけど。

57 :国道774号線:2006/10/23(月) 20:25:42 ID:dJ4ZcpZ/
【大阪】国=堺北1・2号と耐震岸壁を上期発注(10/23)
http://www.kentsu.co.jp/osaka/news/p00598.html

58 :国道774号線:2006/10/25(水) 23:15:06 ID:3FasMUdv
阪神高速守口線が通行止めですが、
どんくらい下道に影響出てるんだろ?

59 :国道774号線:2006/10/29(日) 01:05:08 ID:lpynhY2h
名神吹田あたりの渋滞も打つ手なしか。

60 :国道774号線:2006/10/29(日) 22:00:51 ID:GUnSZxjs
>>59
渋滞でおなじみの下穂積西行き、奈良南行きは、するっと交差点対策工事実施中。
完了後は、少しはマシになりそう。

61 :国道774号線:2006/10/30(月) 12:25:40 ID:PWtZFDDz
するっと交差点レベルの対策でも効果見込めますね。
R171の八丁畷交差点(高槻)にも適用して欲しい。

62 :国道774号線:2006/11/07(火) 01:31:32 ID:wgB3AFkA
大正通って南北道路がメインなのに、大正筋じゃないんだろ?

63 :国道774号線:2006/11/09(木) 12:26:34 ID:+jIJtaWN
>>62
東西か南北で命名する以外に、何か条件があるんでしょうかね。
管轄は大阪市?関係部門に質問してみようかな。

64 :国道774号線:2006/11/13(月) 10:10:29 ID:AF2LR5EC
大阪府八尾市に「北朝鮮付属大学」(日本でのスパイ活動の拠点?)があります。
この大学がどこにあるのかについて興味のある人は、検索HPで「北朝鮮
付属大学」と入力して調べてみれば、わかります。

65 :国道774号線:2006/11/21(火) 04:22:26 ID:IpMXQM7a
淀川の堤防沿いの道は抜け道としての価値は高いがもっと整備できないものか?

66 :濡れ衣 zaq7d0454de.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :2006/11/21(火) 04:47:29 ID:q8XitGMe ?2BP(1121)
整備したら抜け道じゃなくなると思う

67 :国道774号線:2006/11/21(火) 05:13:30 ID:a1B/CeQp
eee

68 :国道774号線:2006/11/22(水) 09:04:23 ID:oJyY1oqm
路上駐車の排除と信号機の時間調整だけでも
渋滞はかなり緩和されるように思う。甘いですか?

69 :国道774号線:2006/11/24(金) 23:15:32 ID:iSgK2IQv
国道26号線で大阪市内向きに走ってると、孝子峠を抜けて
からよく渋滞してますが抜け道など避ける方法はありますか?

70 :国道774号線:2006/11/25(土) 00:49:18 ID:IDpIsDzh
第二阪和全通までお待ちください。
それまでは快適な阪和自動車道をご利用ください。

NEXCO酉日本

71 :国道774号線:2006/11/26(日) 16:46:38 ID:RwLKHE9F
今、大日のイオン付近走行中だけど、嫌になるくらい渋滞してる。
こりゃ小手先のチューニングでは解決しないわ。

72 :国道774号線:2006/11/26(日) 23:15:06 ID:FmRKimBz
>>69
ありません。

73 :国道774号線:2006/11/26(日) 23:46:05 ID:tAlV0iev
>>53
遅レスだが、泉北1号の高架が深井の交差点の向こうまで伸びた。

74 :国道774号線:2006/11/30(木) 00:11:18 ID:t8uPKbYh
守口の東部,藤田・梶町あたりの道,どこも狭杉。軽四でもしんどかった。

75 :国道774号線:2006/11/30(木) 22:01:10 ID:xI+gb9nA
だってその辺って…

76 :国道774号線:2006/12/03(日) 21:41:14 ID:BSoGbs3I
こ?

77 :国道774号線:2006/12/06(水) 23:18:20 ID:IUx2K0fa
>>76
BINGO

78 :国道774号線:2006/12/07(木) 12:53:31 ID:oRFgVAXw
なになに!?わからないです。

79 :国道774号線:2006/12/14(木) 20:35:03 ID:cc09gYsT
湾岸線〜淀川左岸線〜近畿道〜第二京阪が直結したら、
大阪の交通事情も結構変わるでしょうね。
でも予算不足のこの状況だから全通はいつの日になるやら。

80 :国道774号線:2006/12/15(金) 05:16:55 ID:ILedcujZ
中環の鳥飼大橋が3車線化ってマジ?
ちなみに北行き、南行き両方?

81 :国道774号線:2006/12/15(金) 10:50:44 ID:y0k+vsUA
>>80
北行きのみ。北行きの老朽化が激しいので架け替え。
架け替えついでの渋滞解消の為に3車線化。
これをやると堤防道路が更に熾烈に成りそうだが、
R1の本線まで渋滞が続いて1車線塞いでいる状態を
鑑みると、とっとと対策を施してほしい。

寝屋川バイパスから大日交差点へ向かうところも
変な信号サイクルで詰まりすぎ。もっと青にできる
時間があるのに。

82 :国道774号線:2006/12/15(金) 10:53:07 ID:I1jBj0aq
箕面トンネルの影響で、箕面の滝は人工の滝になったみたいだね。

83 :国道774号線:2006/12/15(金) 15:07:55 ID:QTWImwML
淀川左岸線、地下案推す 延伸部めぐり有識者委が提言
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200612150034.html

84 :国道774号線:2006/12/15(金) 19:09:38 ID:ILedcujZ
>>81
レスサンクス
いつになるかはわからないけど楽しみだな

架け替え中はどうなるんだろ、仮設の橋も3車線かな

85 :国道774号線:2006/12/15(金) 21:47:26 ID:Fug3b2fO
特急が淡路駅にも停車 阪急京都線、来春ダイヤ改定へ
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200612150063.html

阪急電鉄は15日、来年3月に京都線のダイヤを4年ぶりに改定すると発表した。
日中の特急が新たに淡路駅にも停車、千里線や大阪市営地下鉄堺筋線方面への乗り継ぎを便利にする。
日中の急行をやめて「準急」を新設、従来の急行停車駅に南方、上新庄駅を加え、運転時間帯を朝と夕方、夜にも拡大する。
また、朝夕に運転していた快速特急を廃止、平日朝の通勤特急を新たに長岡天神、桂、西院にも停車させ、時間帯を平日夕方にも広げる。
改定に合わせて、京都・河原町から大阪・梅田までは通勤特急で47分と現行より約1分短縮、快速急行で49分と約9分短縮される。

86 :国道774号線:2006/12/18(月) 18:28:18 ID:xopWYTnc
1号線の新銀橋走ってきたぜ
アーチが高くていいな

87 :国道774号線:2006/12/21(木) 17:16:42 ID:sVhb5drS
>>81
架け変えの予定日は決まってますか?

88 :国道774号線:2006/12/23(土) 00:15:26 ID:p/Si7W43
>>65
ホントやね。
右岸も左岸もちゃんと整備すればR1、R171、名神ともに渋滞が減ると思う。
それ以上に渋滞に曝される様になるかも知れないけど。

ところで銀橋って建て替え(建て増し)するほど渋滞ひどかったの?
俺としては京橋のトコのR1の方がよほどひどく感じたけど。

89 :国道774号線:2006/12/23(土) 22:15:41 ID:sKV+36o1
大阪の矢印信号って、黄色が点灯せず、いきなりフッと消えるやつが多くて怖い。

90 :国道774号線:2006/12/23(土) 23:35:20 ID:jls9txTv
>>89
大阪は統一されていないね。
@青 + ↑←
A黄 + ↑←
B赤 + →
C黄 + →
D赤
だったり、
Cが無かったり。。。

91 :国道774号線:2006/12/24(日) 08:18:49 ID:nRsj11JZ
>>88
老朽化でしょ。
京橋はタクシーをどうにかせねば。
車線を左右減らして、真ん中に橋脚立てて、
環状線を越える大高架橋のバイパスでも作ってくれんかのぅ。

92 :国道774号線:2006/12/24(日) 16:12:39 ID:y5uRo+3U
>>91
新聞には渋滞と書いてあったし、老朽化なら新架橋はもったいない。
供用しながらの補修なんていくらでも出来るのだから。

93 :国道774号線:2006/12/24(日) 16:13:56 ID:y5uRo+3U
http://www.osaka.kkr.mlit.go.jp/ginbashi/koji2005/index.html

94 :国道774号線:2006/12/24(日) 19:02:49 ID:0wsiSA8b
どうでもいい話だが、大阪市内のR1は京阪国道という言い方は無いんだな。
筋や通り名つけてないなら東天満以東は京阪国道と名付けてもいいかも。

95 :国道774号線:2006/12/24(日) 23:09:55 ID:oEtIibYm
「今里筋線」が開業、16年ぶりの新線 大阪市営地下鉄
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200612240013.html

大阪市営地下鉄の8番目の路線「今里筋線」(同市東淀川区―東成区、約12キロ)が24日、開業した。
同市営地下鉄で16年ぶりの新線とあって、この日は徹夜組も出る人気ぶりだった。
正午の開業前に井高野駅(東淀川区北江口4丁目)であった開通発車式には、地元関係者ら約250人が出席。
関淳一市長らのテープカットの後、記念列車が今里駅(東成区大今里3丁目)へ向かった。
今里駅の地上出入り口には開業を待ちわびた住民ら約40人が行列。
23日夜から徹夜で並んだ先頭の同市東成区、中学2年生渡辺優太さん(13)は「一番乗りで買った切符は一生の宝物。
新線は近所へ遊びに行くには便利だが、赤字が心配」。
新線建設には2718億円がかかった。市は一日の平均利用客数を12万人と予測するが、単年度の現金収支は約30年後まで赤字が続くと見込む。
今里駅から東住吉区まで南に約6.7キロを延伸する計画には約1300億円が必要で、06年度の着工は凍結されている。
関市長は式後、「延伸は、06年度中に地下鉄事業の経営方針を決めてから結論を出す。リスクは高いが、経営がうまくいけば可能だ」と話した。

96 :国道774号線:2006/12/25(月) 03:59:41 ID:l+l5nKDI
>>94
梅田〜天満あたりはちゃんと『〜通』の名前がついてる

97 :国道774号線:2006/12/25(月) 21:42:39 ID:wpVilp5A
>>94
蒲生4までは、曽根崎通。
蒲生4以東は、鶴見通。

ソース:http://www.city.osaka.jp/kensetsu/shigoto/michi/pictures/zu02-1l.jpg

98 :国道774号線:2006/12/26(火) 00:27:37 ID:DzjmMRJl
>>97
鶴見通りは一号線じゃない。

99 :国道774号線:2006/12/26(火) 09:24:51 ID:2oGVnYfk
関目成育から蒲生四丁目の地下鉄工事がようやく解消されつつあるな。
内環状線なんぞ既に綺麗になり始めているし。

100 :国道774号線:2006/12/26(火) 19:02:35 ID:ipvVpkix
深井から石津までも泉北1号って言うのかな?
あそこの工事って何の工事?深井辺りの。

101 :国道774号線:2006/12/27(水) 04:24:23 ID:Sy1oU9m8
>>100
泉北高速鉄道が築港まで延びる

とかやったらええのに。

102 :国道774号線:2007/01/01(月) 18:10:34 ID:sTSUIxHf
>>100
立体交差だろ?とっくに終わってるけど…

103 :国道774号線:2007/01/02(火) 00:21:10 ID:+4LZzJrC
深井高架橋延長工事だったかな。大阪府の資料を読んだ覚えがあるんだが、出てこない。。。

104 :国道774号線:2007/01/02(火) 01:03:33 ID:JQy/XjVx
>>102
地図で見るとそれっぽいね。
http://map.yahoo.co.jp/pl?sc=3&lat=34.31.30.420&lon=135.30.05.328
>>103
これ?
http://www.pref.osaka.jp/osaka-pref/fumin/html/09032.html

105 :国道774号線:2007/01/04(木) 22:25:56 ID:6PLXjhDf
やはり高槻市のR171かな。
右折制限と右左折レーンの整備を進めてほしい。

106 :国道774号線:2007/01/09(火) 18:50:23 ID:E0xnLhQV
>>105
確かに右折レーンのない171はかなり走りづらい
あの規模でなんで右折レーンがないのかは知らないが欠陥道路だよな

107 :国道774号線:2007/01/11(木) 00:36:50 ID:7kWz2DB5
>>105,106
全く同感。
せめて八丁畷交差点は右左折の引込み線を整備した方がいいね。

108 :国道774号線:2007/01/11(木) 09:33:58 ID:/rK2ihdN
もう今の171を整備するのは無理だろう。
ちょっと離れた場所に中環みたいなバイパスをドドーンと建設きぼんぬ。

109 :国道774号線:2007/01/11(木) 12:49:29 ID:b641L0a6
樟葉から上牧辺りを結ぶ橋が欲しいな。
メインにはなりにくいが、迂回路としてはポイント高いと思う。

110 :国道774号線:2007/01/11(木) 14:44:29 ID:ooqPCfg/
>>108
バイパス作るにも土地ないんじゃない?

111 :国道774号線:2007/01/11(木) 17:03:35 ID:b641L0a6
強制徴用‥は有り得ないしね。

112 :国道774号線:2007/01/11(木) 17:17:28 ID:d8f+Sz+i
高槻なんて特に難しいだろう

113 :国道774号線:2007/01/11(木) 18:43:32 ID:fsj5sDuO
じゃ、二階建てか、地下に掘るか。

114 :国道774号線:2007/01/11(木) 21:35:35 ID:+kBTcgUZ
>>109
またおまえか
これから数十年はないから安心しろ

115 :国道774号線:2007/01/11(木) 21:44:00 ID:xsNnGw5r
道路地図に箕面有料道路キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

116 :国道774号線:2007/01/11(木) 23:23:15 ID:ooqPCfg/
>>115
どの道路地図?

117 :国道774号線:2007/01/11(木) 23:49:16 ID:xsNnGw5r
マップルの07年版と、yahoo地図

云十年待った甲斐が・・・orz

118 :国道774号線:2007/01/15(月) 11:00:40 ID:Hl2o2i1h
守口高架橋、はよ直してくれ・・・

119 :国道774号線:2007/01/15(月) 20:51:59 ID:zVgAEu4L
もう半月だよな。そんなにダメージが大きかったのかな。

120 :国道774号線:2007/01/16(火) 00:40:25 ID:QZxGIM0u
ていうか、よく通れるよな。
怖いよ。

121 :国道774号線:2007/01/16(火) 01:52:49 ID:zlROnTyB
だな。完全に通行止めにして、一気に建て直してほしいわ。

122 :国道774号線:2007/01/16(火) 12:36:08 ID:w1qPq2Lm
原因は放火だっけ?やっぱ修繕費用は犯人に請求されるのかな?

123 :国道774号線:2007/01/16(火) 23:44:48 ID:3llLF9rQ
中環、大日から南側はだいたい高機能舗装になってるけど北側はボロ舗装ばっかだな

124 :国道774号線:2007/01/18(木) 09:44:02 ID:pDbCrJgA
>>122
愚問だな。
貴様んちが放火されて、自費で建て直すのか?
基本は賠償だろ。

125 :国道774号線:2007/01/19(金) 00:07:17 ID:m5D/KqPI
>>121
高速ならそうするかもな
一般道だしな

126 :国道774号線:2007/01/23(火) 10:53:27 ID:OWkbDiJL
大阪市営地下鉄・バス 株式会社化 2段階で検討 市長「年度内に方向性」
http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya012301.htm

127 :国道774号線:2007/01/23(火) 12:21:14 ID:60FkAICE
JR千里丘に隣接してる府道14号線へ抜ける地下道工事、
これいつまでかかるのかな。線路下での工事だから
進捗悪そうではあるけど、かかりすぎてる。

128 :国道774号線:2007/01/23(火) 17:10:31 ID:xMg8zH/h
>>127
府道14号って産業道路だったっけ?

129 :国道774号線:2007/01/23(火) 19:10:37 ID:xIXf8yTh
>>128
127氏ではないですが、そうだと思います。

130 :国道774号線:2007/01/25(木) 12:38:54 ID:CGcFRsso
道路整備以前に迷惑駐車とか、車自体が飽和状態とか
そっちの要因もウエイト高いよな。

131 :国道774号線:2007/01/25(木) 13:06:53 ID:Y+7PO5UF
>>127
平成21年完成予定じゃなかったかな?
だいぶ遅れてるらしいけど


132 :国道774号線:2007/02/08(木) 15:23:36 ID:WyFlhzag
被災した守口の一号線、早く架け替えてよ

133 :国道774号線:2007/02/13(火) 00:57:30 ID:Cm0DccVY
保守

134 :国道774号線:2007/02/14(水) 17:31:29 ID:SNyumAVr
「箕面グリーンロード(箕面有料道路)が開通します」

このたび、大阪府と大阪府道路公社がともに事業を実施しておりました箕面グリーンロード(箕面有料道路)が
平成19年5月30日(水)に供用することとなりましたのでお知らせします。(以下省略)

http://www.osaka-road.or.jp/mino/mino.htm

135 :国道774号線:2007/02/15(木) 23:20:29 ID:QR4VUM/W
http://michi.road.jp/Road/NomaTN.html
地元民が補足

トンネル建設と、再塗装工事のときに奇奇怪怪な事件が起きまくってた。
出ないけど「怖い」場所としては有名。再塗装するまでは点灯なんて無いし、昼間でも真っ暗だった。
ただし能勢〜豊能の唯一の連絡道として変わりないのは確か。
トンネルの上の方に、跳び箱みたいなのがあってそこに行くと・・・とか、首塚があった・・・とか
出ないけどww

吉川に行くならともかく、能勢に行くなら道が良い堀越峠経由で行くこともしょっちゅう

136 :国道774号線:2007/02/16(金) 23:53:20 ID:v9gKcZ5k
咲洲トンネル、18日から1日だけ通行止めだね
トンネル内清掃かな?

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